Latige de selle tĂ©lescopique RockShox Reverb AXS offre 100mm de dĂ©battement - Commande Ă©lectrique sans fil - Batterie rechargeable intĂ©grĂ©e - DiamĂštre 30.9, 31.6 ou 34.9mm - MaguraTige de selle tĂ©lescopique VYRON eLECT 31.6/396mm/100mm. 449,00€. -23%. 347,00€. Indisponible. Paiement 3x sans frais. Cumulez des points avec le Programme fidĂ©litĂ©. Retrait Gratuit dans votre magasin. Onappuie sur le bouton de la commande, sans le maintenir, et dans les 0,2 seconde qui suivent, la tige de selle entame sa montĂ©e. Ce petit temps de latence est surprenant quand on est habituĂ© aux tiges de selles tĂ©lescopiques concurrentes, mais il y a semble-t-il une petite habitude Ă  prendre. Un test prolongĂ© nous permettra de 73990 €. Tige de selle ROCKSHOX ajustable sans fil Reverb AXS 125 noire, dĂ©b 125 Lg 380mm, avec batterie et chargeur, manette AXS Ă  Gauche en bas du guidon, 632 gr, ppc 799 €ttc, 31.6mm. . 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Le diamĂštre surdimensionnĂ© du tube de selle offre un meilleur soutien et plus de force aux tiges tĂ©lescopiques plus longues. Il permet aussi d’avoir des Ă©lĂ©ments internes plus robustes et plus rĂ©sistants qui fonctionnent plus rapidement. Tigede Selle TĂ©lescopique Sans Fil Rockshox Reverb AXS XPLR (Sans Commande) Veuillez sĂ©lectionner 499,99 € Prix conseillĂ© : 633,00 € (15) Livraison offerte (4) Ou payez en ou sans frais et aussi en En savoir plus Un Tigede Selle Compte-Gouttes, Tube de Selle VĂ©lo Routage Interne/Externe Tige de Selle TĂ©lescopique 100 mm Tube de Selle Hydraulique Ă  Commande Par Fil avec Levier Ă  Distance 30,9/31,6x410/385mm. 132,99€. Recevez-le entre le jeudi 27 janvier et le mardi 8 fĂ©vrier. Livraison GRATUITE. AoLU2w. We have a more suitable website version for you. Please confirm your country to get the right product availibility and even purchase online. Global English Select Location Retours gratuits sous 14 jours Frais de port offerts dĂšs € Informations relatives aux cookies du prĂ©sent site Internet Nous utilisons des cookies pour collecter et analyser des informations sur les performances et l’utilisation du site, pour fournir des fonctionnalitĂ©s de mĂ©dias sociaux et pour amĂ©liorer et personnaliser le contenu et les publicitĂ©s. En savoir plus À propos des cookies sur ce site Les cookies utilisĂ©s sur ce site sont catĂ©gorisĂ©s. Vous pourrez lire ci-dessous les informations relatives aux cookies et autoriser ou refuser certains d’entre eux. Si vous dĂ©sactivez des catĂ©gories de cookies prĂ©cĂ©demment autorisĂ©es, tous les cookies affectĂ©s Ă  cette catĂ©gorie seront supprimĂ©s de votre navigateur. Veuillez consulter les explications sur les catĂ©gories de cookies pour plus d’informations. En savoir plus Cookies obligatoires Ces cookies garantissent la fonctionnalitĂ© du systĂšme du prĂ©sent site. 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VÉLO SPORTS D’HIVER RUNNING MOTOSPORTS COMMUNAUTÉ NO SHORTCUTS VOYAGE VOYAGE SCOTT TravelSCOTT Travel Voyage en vĂ©lo Voyage en vĂ©lo Retour VÉLO VĂ©los Bike Components tiges de selle pour vĂ©lo Comparer des produits 0/4 Il y a quelque chose que vous devez savoir... Vous pouvez comparer 4 produits au maximum. Vous pouvez uniquement COMPARER des produits qui sont dans la meme categorie Que voulez vous faire ? Retirer tous les produits du comparateur et ajouter ce produit Garder les produits actuels dans le comparateur et continuer Ă  naviguer La selle tĂ©lescopique joue un rĂŽle clĂ© dans la pratique du VTT. Choisir la selle qui convient n’est pas toujours facile. Voici un choix qui vous permettra d’utiliser la meilleure tige de selle tĂ©lescopique pour Crankbrothers Highlinetige tĂ©lescopique pour VTT notre prĂ©fĂ©rĂ©eCrankbrothers a considĂ©rablement amĂ©liorĂ© sa rĂ©putation au cours des annĂ©es et offre maintenant des accessoires de qualitĂ©, dont la tige de selle Crankbrothers Highline. Elle s’avĂšre sĂ»re et confortable. MĂȘme si la tige n’est pas lĂ©gĂšre, avec ses 700 grammes, elle satisfait la grande majoritĂ© des utilisateurs. Un lĂ©ger bĂ©mol se fait cependant entendre quant Ă  son ajustement qui peut ĂȘtre un peu selle Highline de couleur noire est trĂšs agrĂ©able au coup d’Ɠil. Elle n’a pas de vitesse de rĂ©glage de retour, mais la plupart des utilisateurs n’en ont pas besoin et ne s’en plaignent pas. Elle se maintient toujours Ă  une vitesse adĂ©quate. La tige se fixe sans problĂšme et se bloque exactement lĂ  oĂč vous le souhaitez. Il n’y a pas de jeu dans le fonctionnement est facilitĂ© avec le cĂąble dĂ©jĂ  installĂ©. Il suffit de le passer Ă  l’extĂ©rieur, de le serrer et de le fixer au guidon. C’est par le guidon qu’il est commandĂ©. Cette caractĂ©ristique permet de manƓuvrer dans les situations dĂ©licates sans lĂącher le volant et en maintenant constamment sa direction. L’installation s’effectue facilement en alignant les flĂšches Ă  l’endroit tests ont laissĂ© voir certains problĂšmes de tension sur les cĂąbles, mais rien de majeur. La plupart des Ă©lĂ©ments testĂ©s dans diffĂ©rentes situations ont dĂ©montrĂ© la stabilitĂ© et la fiabilitĂ© des Crankbrothers Highline. Le rĂ©glage permet d’ailleurs de tendre le cĂąble Ă  votre convenance. Un cĂąble plus tendu permet d’atteindre une vitesse barre de montage articulĂ©e de la Highline se fixe sur la partie sphĂ©rique du VTT. Elle est conçue en fonction du meilleur ajustement possible de l’angle et de la position qui vous conviennent le mieux. Vous pouvez y ajouter des couvre-selles poteau du VTT peut ĂȘtre retirĂ© pour faciliter l’installation. L’extrĂ©mitĂ© infĂ©rieure se dĂ©visse alors avec le cĂąble et l’actionneur. Vous n’avez ensuite qu’à le revisser pour entamer votre randonnĂ©e. FabriquĂ©e en aluminium, la Highline est compatible uniquement avec les cadres avec passage de gaine en du Highline est reconnue pour ĂȘtre de capacitĂ© supĂ©rieure avec les joints Trelleborg. Quant aux bagues de guidage de haute performance IGUS LL-Glide, elles assurent une grande souplesse, nĂ©cessaire pour les compĂ©titions. La selle garantit un maniement lisse et facile pour toutes les situations rencontrĂ©es en VTT. MĂȘme sur les trajets les plus longs et les plus accidentĂ©s, vous maintiendrez un excellent Crankbrothers ne se voient pas encore frĂ©quemment sur les pistes, mais c’est une question de temps. Ils permettent d’obtenir un excellent niveau de performance et les utilisateurs se montrent trĂšs satisfaits. La selle s’entretient facilement et n’exige pas une attention constante. Le rapport qualitĂ© prix est trĂšs intĂ©ressant. Le coĂ»t est d’ailleurs le mĂȘme quelle que soit la longueur du trajet. Vous avez droit Ă  une garantie de trois ans sur le RockShock Reverb Stealthtige tĂ©lescopique pour VTT notre prĂ©fĂ©rĂ©eFabriquĂ©e en alliage forgĂ©, la tige de selle tĂ©lescopique RockShock Reverb Stealth est dotĂ©e d’un systĂšme de fonctionnement qui la rend unique. En mettant au point la selle, les concepteurs se sont concentrĂ©s sur deux objectifs la fiabilitĂ© et la souplesse. Le systĂšme qu’ils ont dĂ©veloppĂ© est simple et efficace. Le poids maximum du pilote est de 115 offre aussi un levier avec une palette percĂ©e qui permet de bien s’y agripper sans qu’elle ne glisse des mains. La conception de ce systĂšme permet aussi de rĂ©duire le poids global et donc d’amĂ©liorer la performance. La selle RockShock Reverb Stealth offre un excellent rapport qualitĂ© conception s’appuie entre autres sur un bouton reset qui permet d’amorcer Ă  nouveau le systĂšme. Cette fonctionnalitĂ© est trĂšs pratique lorsque la tige commence Ă  manifester des problĂšmes de suspension. Bien que rĂ©volutionnaire, ce bouton consiste simplement en une vis Allen. Elle sert Ă  rééquilibrer le flux d’air et d’huile dans le systĂšme. En cas d’affaissement ou de rebondissement, il suffit de comprimer la vanne de purge pour activer l’auto tige de selle tĂ©lescopique RockShock Reverb Stealth est faite pour durer longtemps. Elle nĂ©cessite trĂšs peu d’entretien. En effet, il suffit de changer les joints racleurs. Deux dĂ©battements sont possibles, soit 175 mm et 200 mm, de quoi s’adapter Ă  n’importe quel type de pratique. L’acheminement interne assure une trĂšs bonne stabilitĂ©. Il est Ă  l’abri quelles que soient les conditions sur la piste et quelle que soit la commande Triggy 1by utilisĂ©e par la RockShock Reverb Stealth est compatible avec les colliers ou les freins Fox Racing Shoxtige tĂ©lescopique pour VTTLa tige de selle tĂ©lescopique Fox Racing Shox peut sembler chĂšre, mais l’investissement en vaut la peine Ă©tant donnĂ© sa qualitĂ© et l’assurance de contribuer Ă  une excellente performance. Elle est robuste et performante. Elle est conçue pour basculer entre le routage interne et externe. Elle est dotĂ©e du revĂȘtement Kashima dorĂ©. La position peut ĂȘtre ajustĂ©e Ă  volontĂ© sur tout le le routage en externe, il faut accrocher le cĂąble au niveau du collier de selle. La longueur du cĂąble n’a donc pas Ă  ĂȘtre modifiĂ©e lorsqu’il faut baisser ou remonter la selle. Il faut noter que l’option passage externe peut limiter un peu l’enfoncement de la tige dans le conception unique de la Racing Shox contribue Ă  sa fiabilitĂ© avec son extrĂ©mitĂ© Ă  crochet. Vous manƓuvrez Ă  l’extrĂ©mitĂ© pour le serrage et l’ajustement du cĂąble. Tout le processus en est facilitĂ©. Le levier de commande de vitesse Ă  action lĂ©gĂšre est disponible dans d’autres formats, notamment le format universel vertical. Il faut cependant payer un la tige selle pour VTT Racing Shox, les manƓuvres Ă  effectuer sont fluides, quel que soit l’état de la piste. Le contrĂŽle et la vitesse sont trĂšs stables. Les diffĂ©rents tests ont dĂ©montrĂ© sa fiabilitĂ©. La tige de selle nĂ©cessite d’ailleurs un entretien minimal et ne requiert pas une attention particuliĂšre. Elle est faite pour durer. Le fonctionnement fluide est dĂ» entre autres au systĂšme hydraulique gaz/huile comme sur les fourches excellente performance fait paraĂźtre raisonnable le prix exigĂ© pour la Fox Racing Shox. La version Performance est offerte sans le revĂȘtement Kashima dorĂ© du poteau, ce qui permet d’économiser une cinquantaine d’euros. En vous servant d’un actionneur au guidon, vous pouvez mĂȘme passer en mode externe. L’installation facile constitue l’un de ses atouts. La pression n’est cependant pas manette est proposĂ©e en deux versions diffĂ©rentes, soit avec une commande gauche Ă  levier horizontal ou encore vertical pour transmission double/triple. La premiĂšre version est conçue pour la transmission mono. La manette peut se monter de n’importe quel cĂŽtĂ©. Quel que soit le type de manette, l’ajustement est facile, que ce soit en descente ou en montĂ©e. Le cĂąble peut ĂȘtre installĂ© sans outil. La Transfer Factory est d’un poids raisonnable Ă  560 la commande au guidon, deux choix sont possibles. Elle peut ĂȘtre en vertical, pour un montage sur un cintre comprenant deux commandes de vitesse. En horizontal, la commande est plutĂŽt situĂ©e au niveau du shifter gauche, pour l’utilisation en mono-plateau. Les deux options ont l’avantage d’ĂȘtre pratiques et peu Racing Shox est dotĂ©e d’une Spool Valve et d’un piston grĂące auxquels il n’y a pas besoin de fournir de trop grands efforts en montĂ©e et en descente. Vous pouvez contrĂŽler les fonctions en appliquant la pression adĂ©quate sur le levier. La circulation d’huile s’ajuste selon les besoins et ont une influence sur la Pressure Relief Valve est aussi trĂšs pratique en ce qu’elle rĂ©gule la pression du systĂšme. En cas d’échauffement, l’huile se XLC SP-T10tige tĂ©lescopique pour VTT notre prĂ©fĂ©rĂ©eLa tige de selle tĂ©lescopique XLC SP-T10 est reconnue comme l’une des meilleures sur le marchĂ©. Elle est lĂ©gĂšre et sans flexion. Le modĂšle est offert en plusieurs options. Le dĂ©battement est de 65 Ă  175 mm. La commande se situe au niveau du guidon. Il existe une version pour les cĂąbles plus anciens. La KS LEV Integra satisfait la plupart des son axe supĂ©rieur de grand diamĂštre, la XLC SP-T10 flĂ©chit trĂšs peu, qu’il s’agisse de distances plus longues ou de pistes accidentĂ©es. GrĂące Ă  son faible poids, elle favorise un meilleur maniement du VTT et permet d’atteindre de plus grandes vitesses lors des compĂ©titions. La ligne du VTT est affilĂ©e et permet une utilisation sans avoir besoin de nombreux passages de en aluminium, tout comme le levier de commande, la selle XLC SP-T10 est dotĂ©e d’une visserie en acier. Le chariot bas est aussi en aluminium forgĂ©. La cartouche hydraulique est rĂ©glĂ©e grĂące au rĂ©glage par air. Parmi ses atouts, mentionnons le systĂšme de guidage brevetĂ©, une premiĂšre dans l’histoire de la PDF comment choisir un VTT ?1. Quel modĂšle pour mon budget ?2. Quel VTT pour ma pratique ?3. VTT semi rigide ou tout suspendu ?4. VTT ou VTT Ă©lectrique ?5. Cadre en carbone ou aluminium ?6. Quelle taille de roue ?7. Choisir un VTT Ă  sa taille ?TĂ©lĂ©charger le guide PDF gratuitComment choisir sa tige de selle tĂ©lescopique?Choisir une tige de selle tĂ©lescopique est absolument primordial pour bĂ©nĂ©ficier d’un vĂ©ritable confort au cours de votre sortie Ă  VTT. Alors pour faire votre choix, basez-vous sur des Ă©lĂ©ments objectifs comme le dĂ©battement, la longueur, le diamĂštre, la commande ainsi que le cĂąblage dĂ©battementEn premier lieu, nous vous conseillons vivement de vous intĂ©resser au dĂ©battement de la tige de selle tĂ©lescopique. Sur ce sujet, il existe deux approches totalement premiĂšre Ă©cole consiste Ă  choisir un dĂ©battement infini. De ce fait, vous avez la possibilitĂ© d’effectuer un rĂ©glage particuliĂšrement prĂ©cis et minutieux. La deuxiĂšme Ă©cole consiste Ă  utiliser un dĂ©battement fonctionnant uniquement par diffĂ©rence entre les deux technologies reste particuliĂšrement importante. Si vous dĂ©cidez de choisir un dĂ©battement infini, vous allez pouvoir trouver les hauteurs qui vous conviendront, sans le moindre souci. En effet, les diffĂ©rents rĂ©glages s’effectuent aussi bien avec une position haute qu’avec une position cela demande un minimum de maĂźtrise pour arriver Ă  faire systĂ©matiquement la mĂȘme mesure lorsque vous avez besoin d’effectuer le par contre, vous choisissez un dĂ©battement qui fonctionne uniquement par paliers, vous pourriez avoir une premiĂšre sensation de contrainte, notamment si vous Ă©tiez habituĂ© Ă  l’autre systĂšme. NĂ©anmoins, vous bĂ©nĂ©ficiez d’un avantage effet, vous avez la possibilitĂ© de passer de l’un Ă  l’autre sans la moindre contrainte et avec une trĂšs grande rapiditĂ©. Alors pour choisir le meilleur dĂ©battement concernant une tige de selle tĂ©lescopique, nous vous conseillons tout simplement de porter votre dĂ©volu par rapport au niveau de prĂ©cision que vous souhaitez vous en avez l’opportunitĂ©, nous vous conseillons d’essayer les deux systĂšmes avant d’investir dans un dĂ©battement longueurAutre Ă©lĂ©ment particuliĂšrement important lorsque vous devez choisir une tige de selle tĂ©lescopique la n’y avez peut-ĂȘtre pas prĂȘtĂ© attention, mais il existe certaines subtilitĂ©s concernant cet Ă©lĂ©ment. Deux critĂšres distincts sont Ă  prendre en considĂ©ration dans votre premier Ă©lĂ©ment concerne uniquement la longueur de la partie de la selle tĂ©lescopique qui doit alors s’incruster au niveau du cadre. En effet, si vous disposez d’une longueur trop courte, vous ne pourrez pas positionner correctement votre tige de selle tĂ©lescopique, ce qui engendrera bien Ă©videmment une certaine en ĂȘtre sĂ»r, vous devez donc l’enfoncer suffisamment et vĂ©rifier que celle-ci n’oscille absolument pas. Pour vous aider Ă  vous repĂ©rer au cours de cette opĂ©ration, vous devez normalement disposer d’une ligne spĂ©cifique qui vous indique la longueur minimale Ă  insĂ©rer au niveau de votre pas d’inquiĂ©tude pour la fixation, car la tige de selle tĂ©lescopique se positionne et se fixe exactement de la mĂȘme maniĂšre qu’une selle deuxiĂšme Ă©lĂ©ment Ă  vĂ©rifier sur la longueur de la tige de selle tĂ©lescopique, concerne cette fois-ci la partie amovible. En effet, vous disposez d’un levier spĂ©cifique qui va vous permettre d’effectuer un rĂ©glage selon la position et le confort que vous dĂ©battement correspondant Ă  l’amplitude de mouvement possible et vous donnera des indications concernant la latitude de variations. Selon le fournisseur vers lequel vous vous orientez, vous pouvez avoir de nombreuses subtilitĂ©s avec une longueur qui varie entre 75 et 300 diamĂštreMaintenant que vous avez connaissance des deux premiers Ă©lĂ©ments essentiels dans le choix d’une tige de selle tĂ©lescopique, vous devez vous intĂ©resser Ă  un autre paramĂštre crucial que l’on appelle le rĂŽle est tout aussi important que les autres Ă©lĂ©ments Ă©voquĂ©s prĂ©cĂ©demment et vous devez contrĂŽler la compatibilitĂ© de votre Ă©quipement par rapport Ă  votre VTT. En effet, si vous pensiez qu’il existe un diamĂštre standard, sachez que vous ĂȘtes dans l’ diamĂštre reste de toute maniĂšre variable d’un modĂšle Ă  un autre. NĂ©anmoins, il existe une certaine constante par rapport Ă  la fourchette du diamĂštre qui oscille entre 21 et 32 diamĂštre le plus courant reste incontestablement de 27,6 millimĂštres. Avec un ajustement plus prĂ©cis, vous avez une assise optimale en fonction du type de pratique et en fonction de votre morphologie. Surtout, vous allez vous prĂ©munir contre les douleurs pouvant apparaĂźtre au niveau du dos, de vos mains ou des vous prenez un diamĂštre de tige de selle tĂ©lescopique trop important par rapport Ă  votre VTT, celle-ci ne pourra pas s’encastrer. Dans le cas contraire, il y aura beaucoup trop de jeu, ce qui reprĂ©sente bien Ă©videmment un risque pendant la conduite et un certain effet, la tige de selle tĂ©lescopique doit ĂȘtre parfaitement adaptĂ©e et vous devez rechercher cette information sur les caractĂ©ristiques techniques de votre VTT et de votre futur faites bien attention au diamĂštre, car beaucoup trop de personnes nĂ©gligent ce paramĂštre et se retrouvent finalement avec un Ă©quipement qui ne sera pas commandeDĂšs Ă  prĂ©sent, intĂ©ressons-nous aux diffĂ©rentes technologies possibles et Ă  la commande de la tige de selle tĂ©lescopique. La majoritĂ© des modĂšles existants sur le marchĂ© utilise la technologie effet, celle-ci correspond Ă  une combinaison astucieuse d’un ressort Ă  air avec une cartouche hydraulique. Au niveau de la commande, vous aurez cette fois-ci le choix avec un dispositif mĂ©canique ou avec une commande il existe certains modĂšles plus subtils comme le TRS et d’E13 qui prĂŽnent incontestablement un retour aux sources. C’est un pari audacieux et pourtant d’une trĂšs grande fiabilitĂ© avec un systĂšme mĂ©canique fonctionnant avec une commande par cĂąble et avec un ressort la majoritĂ© des tiges de selle tĂ©lescopique n’utilise pas ce il est Ă  noter que de nouveaux modĂšles font Ă©galement leur apparition sur le marchĂ© en utilisant cette fois-ci des commandes Ă©lectroniques. En effet, le VTT entiĂšrement mĂ©canique disparaĂźt progressivement au profit de la technologie. Si les commandes Ă©lectroniques connaissent un franc succĂšs, c’est parce qu’elles suivent tout simplement les innovations au niveau de la maniĂšre gĂ©nĂ©rale, vous trouverez un positionnement au niveau du guidon, mais il existe une fois de plus des modĂšles plus subtils vous proposant une commande sous la vrai dire, il ne s’agit pas d’un bon ou d’un mauvais systĂšme, mais simplement d’une question d’apprĂ©ciation par rapport Ă  votre confort et aux sensations de Ă©viter la moindre erreur, nous vous conseillons une fois de plus de tester les diffĂ©rentes technologies, les diffĂ©rentes commandes ainsi que leur positionnement. C’est la meilleure façon de faire un choix rĂ©flĂ©chi et d’assumer un style de conduite cĂąblage interneLe routage des cĂąbles est une question bien Ă©videmment incontournable lorsque vous envisagez l’installation d’une tige de selle tĂ©lescopique. En effet, la question du passage des cĂąbles est un grand classique dans ce il existe toujours une solution et vous avez la possibilitĂ© d’utiliser deux stratĂ©gies bien premiĂšre solution consiste tout simplement Ă  faire passer l’intĂ©gralitĂ© de votre cĂąblage au niveau de la longueur du cadre. Bien que cette mĂ©thode reste facile Ă  appliquer, ce n’est pas pour autant la façon la plus Ă©lĂ©gante d’effectuer le routage des vous pouvez vous en douter, la deuxiĂšme solution consiste Ă  effectuer le passage des cĂąbles Ă  l’intĂ©rieur du cadre et du cintre. Nous vous recommandons cette deuxiĂšme solution, non seulement pour des questions esthĂ©tiques, mais Ă©galement ce chemin est dĂ©jĂ  utilisĂ© par les commandes de vitesse, il suffit de suivre progressivement la mĂȘme route. Bien Ă©videmment, cette hypothĂšse reste uniquement valable si vous possĂ©dez un cadre par contre ce n’est pas le cas, vous n’avez d’autre choix que d’investir dans un systĂšme de commande fonctionnant sans fil. L’autre alternative consiste Ă  utiliser une tige de selle tĂ©lescopique avec une commande qui se situe directement en dessous de la rĂ©gler sa tige de selle tĂ©lescopique?Le rĂ©glage de la tige de selle tĂ©lescopique s’effectue avant tout par rapport Ă  la discipline que vous pratiquez. Si vous ĂȘtes plutĂŽt un adepte du DH, le rĂ©glage sera particuliĂšrement simple, car la majoritĂ© du parcours s’effectue en la pratique du All mountain et de l’enduro, il existe une astuce particuliĂšrement simple Ă  reproduire. Dans un premier temps, vous positionnez votre talon au niveau de la pĂ©dale. Vous devez conserver la manivelle dans le mĂȘme prolongement que votre tube de Ă  ce stade vous avez votre jambe qui est tendue lorsque vous avez les fesses directement sur la tige de selle tĂ©lescopique, alors vous savez que le rĂ©glage a Ă©tĂ© effectuĂ© Ă  la bonne Ă©videmment, n’hĂ©sitez pas Ă  faire un ajustement de quelques millimĂštres si vous remarquez que vous manquez lĂ©gĂšrement de vrai dire, il s’agit simplement d’une question de confort et de sensations. Si aprĂšs votre premier rĂ©glage vous remarquez que vous n’avez pas de bonnes sensations, il suffira alors de modifier la tige de selle tĂ©lescopique en fonction de votre trouver sa tige de selle tĂ©lescopique?Voici des sites oĂč trouver des tiges de sellesAvantagesLarge choixGrandes marquesLivraison offertePaiement en 3 ou 4 fois sans fraisVoir les offresDecathlonAvantagesPrix rĂ©duitsLarge rĂ©seau de magasinsLivraison offerteRetours et Ă©changes offerts 365 joursVoir les offresVous aimerez aussi Tige de selle REVERB AXS Nos objectifs pour la Reverb AXSℱ, c’est innovation et simplicitĂ© Pas de durite. Pas de passage de cĂąbles. Pas de perte de rĂ©activitĂ©. Rien ne vous empĂȘche d’en profiter. Nous avons créé une tige de selle tĂ©lescopique Ă©lectronique sans fil d’une grande fiabilitĂ© dotĂ© d’une commande qui se dĂ©clenche quasiment sans effort et sans dĂ©concentration. Repoussant les limites de ce qui est possible sur un vĂ©lo, la Reverb AXSℱ profite de la technologie SRAM AXSℱ, un niveau inĂ©dit d’interaction, de personnalisation et de connectivitĂ© que l’on retrouve sur tous les composants AXSℱ. CaractĂ©ristiques DĂ©clenchement Ă©lectronique sans fil, sans effort et rĂ©glage sans limite de la hauteur d’un simple geste. ÉpurĂ©e, simple et rapide Ă  installer. Pas de durite Ă  faire passer, pas de cĂąble Ă  attraper PiĂšces internes repensĂ©es pour une vitesse de retour plus Ă©levĂ©e dans toutes les conditions Nouvelle technologie Vent Valve, une solution d’entretien intĂ©grĂ©e simple et fiable qui ne nĂ©cessite pas le dĂ©montage de la tige de selle Technologie SRAM AXSℱ, un niveau inĂ©dit d’interaction, de personnalisation et de connectivitĂ© que l’on retrouve sur tous les composants AXSℱ Comprend une commande au cintre RockShox AXSℱ, une batterie rechargeable et un chargeur SRAM. Inclus dans le pack La tige de selle Commande Notice RĂ©fĂ©rence 104970 Date de disponibilitĂ© 2022-10-03 Fiche technique Pratique All mountain DĂ©battement 150mm MatiĂšre Aluminium DiamĂštre 31,6mm Commande Sur le guidon MĂ©canisme Électrique Passage de gaine IntĂ©rieur Recul Non